下面這篇文章講述的內容主要與大型筒節鍛件有關，主要給大家分享的是：大型筒節零件高效切削。

  大型筒節毛坯為自由鍛造而成,其直徑***大可達7m以上,***大高度達6.4m,單件重達200多噸。

  大型筒節毛坯鍛件表面加工條件非常惡劣,其荒加工過程中材料去除量高達50%,切削深度ap更是達到30mm,其材料采用高溫高強度鋼2.25Cr-1Mo-0.25V,切削過程中不同切削參數會產生剛度極高且形態各異的大型切屑,切屑的折斷需要很大的機械載荷。因此,切屑的每次折斷均會給刀片造成機械沖擊。切削過程中由工件表面的鍛造缺陷和大型切屑折斷瞬間所引起的沖擊載荷以及工件表面的金屬硬化物等均會引起硬質合金車刀發生沖擊破損(沖擊斷裂和疲勞斷裂)以及高溫力學性能失穩現象的發生。

  針對大型鋸齒形切屑生成特點,通過應用有限元仿真及切削實驗研究相結合的方法,深入分析重型切削特點及大型切屑形式與卷曲過程,借助掃描電鏡觀察,揭示大型切屑形成機理；通過應用有限元仿真分析大型切屑卷曲過程，明確其折斷位置范圍,建立大型切屑折斷載荷力學模型,定量描述其折斷載荷大小及分析影響模型***度的相關因素,并通過切削實驗驗證模型的準確性及可靠性。

  針對重型切削過程中硬質合金車刀易產生沖擊斷裂的問題,應用機械沖擊理論從沖擊載荷角度分析重型硬質合金車刀沖擊斷裂產生的原因,并確立其產生沖擊斷裂的臨界條件；采用數值描述結合有限元仿真的方法,分析研究重型硬質合金車刀沖擊斷裂產生機理及破損形式,并通過沖擊實驗揭示硬質合金抗沖擊強度的尺度特性。

  以上這篇文章講述的是：中重大型筒節鍛件高效切削，希望對大家能夠有所幫助。