隨著我國交通運輸業向現代化、高速化方向發展，交通運輸工具的輕量化要求日趨強烈，以鋁代鋼的步伐越來越快，特別是輕量化程度要求高的飛機、航天器、鐵道車輛、地下鐵道、高速列車、貨運車、汽車、艦艇、船舶、火炮、坦克以及機械設備等重要受力部件和結構件，近幾年來大量使用鋁及鋁合金鍛件和模鍛件以替代原來的鋼結構件，如飛機結構件幾乎全部采用鋁合金模鍛件;汽車(特別是重型汽車和大中型客車)輪轂、保險杠、底座大梁，坦克的負重輪和炮臺機架，直升機的動環和不動環，火車的氣缸和活塞裙，木工機械機身，紡織機械的機座、軌道和絞線盤等都已應用鋁合金模鍛件來制造。而且，這些趨勢正在大幅度增長，甚至某些鋁合金鑄件也開始采用鋁合金模鍛件來代替。鋁合金鍛件產業存在較大的發展空間。

鋁合金鍛件的特性

1. 密度小，只有鋼鍛件的34%，銅鍛件的30%，是輕量化的理想材料；

2. 強度大、剛度大、彈性模量大、疲勞強度高，宜用于輕量化要求高的關鍵受力部件，其綜合性能遠遠高于其它材料；

3. 鋁合金的塑性好，可加工成各種形狀復雜的高精度鍛件，機械加工余量小，僅為鋁合金拉伸厚板加工余量的20%左右，大大節省工時和成本；

4. 內部組織細密、均勻、無缺陷，其可靠性遠遠高于鋁合金鑄件和壓鑄件，也高于其它材料鑄件；

5. 鋁鍛件具有良好的耐蝕性、導熱性和非磁性；

6. 表面光潔、美觀，表面處理性能良好，美觀耐用。

由于鋁材成本下降，性能提高，品種規格擴大，其應用領域越來越大。主要用于航天航空、交通運輸、汽車、電子通訊、石油化工、機械電器等領域。